Schaeffler zeigt auf der InnoTrans 2026 Komponenten für die Automatisierung von Güterwagen. Der »Radsatzgenerator«, das modulare Stromsystem ITRS und elektromechanische Linearaktuatoren sollen Bordenergie, Vernetzung und elektrische Antriebe im Schienengüterverkehr unterstützen.

FAIRTIQ entwickelt mit RMV und IDZK das EU-geförderte Projekt »BIBO Next« weiter. Der Ansatz soll Be-In/Be-Out-Ticketing ohne Beacons in Fahrzeugen validieren und den Weg für einen breiteren Einsatz im europäischen ÖPNV vorbereiten.

Das »INIT Mobility Forum 2026« bringt am 26. und 27. November in Hamburg Fachleute aus Verkehrsunternehmen, Wirtschaft, Politik und Forschung zusammen. Im Fokus stehen Vertrieb, Betrieb, Account-based Ticketing, Cybersecurity, KI und E-Bus-Infrastruktur.

Die Deutsche Bahn erweitert ihre Sicherheitsmaßnahmen für Mitarbeitende und Fahrgäste. Dazu zählen Bodycams mit Tonaufzeichnung im Test, bessere Schutzausrüstung, mehr Präsenz in Zügen, digitale Videodaten für Behörden und ein Alkoholkonsumverbot an Bahnhöfen.

Marcopolo liefert sechs »Viaggio G8 1050« an den Betreiber Guaireña in Paraguay. Die Frontmotor-Intercitybusse wurden nach ECE R66.02 entwickelt und kombinieren strukturellen Überrollschutz mit Komfortausstattung für den Regionalverkehr.

Moxa hat im EcoVadis Sustainability Assessment 2026 die Goldmedaille erhalten. Die Bewertung verweist auf Fortschritte bei ESG, Menschenrechten, Emissionen, Cybersicherheits-Governance und nachhaltiger Beschaffung – Themen, die auch industrielle Kommunikationsnetze betreffen.

Auf der InnoTrans 2026 stehen KI, Robotik und Automatisierung im Mittelpunkt. 180 Weltpremieren zeigen Anwendungen für Fahrzeuge, Infrastruktur, Instandhaltung und Reiseerlebnis – von Sensorik und Assistenzsystemen bis zur Wasserstoff-Hybridlokomotive.

Die ÖBB haben die »Digitale Automatische Kupplung« am Frachtenbahnhof Floridsdorf unter realen Betriebsbedingungen demonstriert. Der Vergleich mit der Schraubenkupplung zeigt, wie Automatisierung und Datenübertragung Abläufe im Schienengüterverkehr verändern können.

Beim Familienfest am Hauptsitz in Minden und Päpinghausen erlebten Mitarbeitende und Familien, wie WAGO seit 75 Jahren Verbindungen gestaltet – mit Mitmachaktionen, Führungen und Einblicken in die Entwicklung des Familienunternehmens.

Bornemann Gewindetechnik zeigt auf der InnoTrans 2026 die »In-Situ-Rissprüfung« für Bahnwerkstätten. Die Multi-Sensor-Technologie prüft eingebaute, gefettete Trapezgewindespindeln in Hebebockanlagen und liefert dokumentierte Messdaten für zustandsorientierte Instandhaltung.