Die FIAA 2026 bündelt vom 22. bis 24. September bei IFEMA MADRID neue Lösungen für Bus und Reisebus: von Elektroantrieben und Batterietechnik über Fahrerassistenz und Kamerasysteme bis zu Flottenmanagement, Ticketing und Komfort.

eFUEL GROUP und LIQUI MOLY starten eine strategische Zusammenarbeit. Im Fokus steht, wie synthetische Kraftstoffe, Schmierstoffe und Additive unter realen Einsatzbedingungen zusammenspielen und CO₂-Neuemissionen im Lebenszyklus senken können.

YESCO hat die digitale Innenbeschilderung der Los Angeles Union Station modernisiert. Installiert wurden 15 hochauflösende LED-Einheiten von SNA Displays, die Fahrgastinformationen, Wegweisung, Stationsmeldungen und Werbung besser sichtbar machen.

Pilz zeigt auf der InnoTrans 2026, wie sichere, modulare Steuerungslösungen die Modernisierung von Signaltechnik und Bahninfrastruktur unterstützen. Im Fokus steht »PSSrail« für digitale Anwendungen entlang der Strecke und an Bahnübergängen.

Driventic ordnet die Geschäftsleitung neu: Christoph Günter übernimmt zum 1. September 2026 den CEO-Posten, Stefan Bude folgt zum 1. November 2026 als CFO. Dr. Gregor Wiche scheidet Ende September auf eigenen Wunsch aus.

DB Regio setzt in der Region Rhein-Mosel-Saar erstmals auf Prüfgruppen bei Ticketkontrollen. Das Pilotprojekt startet auf der Strecke zwischen Trier und Koblenz und soll die Sicherheit der Beschäftigten bei Kontrollen erhöhen.

Die Doppelmayr Gruppe baut mit »AeroMetro« ein urbanes Seilbahnsystem für Guatemala City und Mixco. Zwei Linien, 8,6 Kilometer Strecke, zwölf Stationen und 495 Kabinen sollen ab 2028 Pendelzeiten senken und den öffentlichen Verkehr elektrisch, barrierefrei und leistungsfähig ergänzen.

Die G. Zwiehoff GmbH zeigt auf der InnoTrans 2026 zwei Übergaben: Unimog-Zweiwegefahrzeuge für die Stadtwerke München und den batterieelektrischen »ROTRAC E4« für OWS Weiden. Im Fokus stehen Netzinstandhaltung, Winterdienst und emissionsfreies Rangieren.

Die ÖBB Rail Cargo Group erweitert ihre Flotte für Leichtmetall- und Scherenschrott. 500 Güterwagen der Gattung »Eanos-y« sollen mehr Ladevolumen, robuste Bauweise und Telematik für Ortung, Disposition und mobile Instandhaltung bieten.

Die Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg ist nach der Modernisierung wieder freigegeben. Hitachi Rail hat elektronische Stellwerke hochgerüstet, Achszählsysteme erneuert und die Leit- und Sicherungstechnik auf künftige ETCS-Upgrades vorbereitet.