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First Rail London setzt nach dem Betreiberwechsel der London Overground weiter auf »IVU.rail«. Die cloudbasierte Lösung unterstützt den Übergang im laufenden Bahnbetrieb und bündelt zentrale Prozesse von Planung bis Fahrzeugsteuerung.
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Driventic liefert mit VEDS das elektrische Antriebssystem für ein Elektro-zu-Elektro-Repowering in Großbritannien. 28 Optare Metrodecker EV von Metroline erhalten neue Achsen, Antriebsstränge, HVAC-Technik und Batteriesysteme.
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Daimler Buses zeigt bei den eMobility Days 3.0 einen seriennahen Prototypen der nächsten Generation des Mercedes-Benz eCitaro. Die neue Stadtbusplattform ist elektrisch ausgelegt und kombiniert LFP-Batterien, digitales Cockpit, neue Antriebstechnik und flexible Ladeoptionen.
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Beim 21. Mitteldeutschen Omnibustag standen Elektromobilität, Digitalisierung und Künstliche Intelligenz im Fokus. Mehr als 200 Teilnehmende diskutierten, wie mittelständische Busunternehmen ÖPNV und Bustouristik trotz Kostendruck zukunftsfähig ausrichten können.
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Ljubljana modernisiert den Nahverkehr: LPP hat binnen eines Jahres 35 lokal CO₂-freie Gelenkbusse von Daimler Buses in Betrieb genommen, darunter batterieelektrische »Mercedes-Benz eCitaro G« und die Variante »Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell« für Strecken mit höheren Reichweitenanforderungen.
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Plasser & Theurer zieht nach der InnoTrans 2026 Bilanz: Mit »Plasser UnimatExpress 2X-4x4 Dynamic«, Ballastmanagement, E³-Technologie, Fahrwegdiagnostik, Automatisierung, Retrofits und Ersatzteilen standen Lösungen für Gleisbau und Instandhaltung im Fokus.
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Nach 100 Tagen im Amt sieht die Allianz pro Schiene beim »Infraplan« Fortschritte, mahnt aber mehr Finanzierung, eine Trassenpreisreform und Tempo bei »ETCS« an. Auch Kapazitätsausbau, Regionalisierungsmittel und Korridorsanierung bleiben zentrale Aufgaben.
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Der ZVEI warnt vor einer Finanzierungslücke bei der digitalen Umrüstung von Schienenfahrzeugen. Die garantierte Förderung für ERTMS und ETCS endet 2030, viele Projekte laufen jedoch länger. Gefordert wird Planungssicherheit bis 2037.
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Die Deutsche Bahn Stiftung zeigt ab 13. November 2026 im DB Museum Nürnberg die Projektpräsentation »MemoRails«. Sie erinnert an 13 Bahnhöfe als Orte nationalsozialistischer Verfolgung und macht lokale Recherchen zu Deportation, Zwangsarbeit und Widerstand sichtbar.
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Im Projekt MINGA beginnt in München die nächste Testphase: MAN Truck & Bus, SWM, MVG und das Mobilitätsreferat lassen Testnutzer im autonomen eBus auf der Linie 178 mitfahren. Der »MAN Lion’s City 12 E« fährt montags bis freitags zwischen Petuelring und Freimanner Hölzl.
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