Die ÖBB haben die »Digitale Automatische Kupplung« am Frachtenbahnhof Floridsdorf unter realen Betriebsbedingungen demonstriert. Der Vergleich mit der Schraubenkupplung zeigt, wie Automatisierung und Datenübertragung Abläufe im Schienengüterverkehr verändern können.

Beim Familienfest am Hauptsitz in Minden und Päpinghausen erlebten Mitarbeitende und Familien, wie WAGO seit 75 Jahren Verbindungen gestaltet – mit Mitmachaktionen, Führungen und Einblicken in die Entwicklung des Familienunternehmens.

Bornemann Gewindetechnik zeigt auf der InnoTrans 2026 die »In-Situ-Rissprüfung« für Bahnwerkstätten. Die Multi-Sensor-Technologie prüft eingebaute, gefettete Trapezgewindespindeln in Hebebockanlagen und liefert dokumentierte Messdaten für zustandsorientierte Instandhaltung.

Fraunhofer IZFP zeigt auf der InnoTrans 2026 zwei Ultraschalllösungen für die Radsatzinstandhaltung: »UER« bewertet Eigenspannungen an Eisenbahnrädern, »PASAWIS« unterstützt die mobile Prüfung kompletter Radsätze – digital dokumentiert und für Werkstätten nutzbar.

Volvo Buses hat in Hongkong den »Volvo BZL DD Electric« vorgestellt. Der batterieelektrische Doppeldeckerbus mit MCV-Aufbau ist für hohe Fahrgastkapazitäten, intensive Stadteinsätze und lokale Emissionsfreiheit ausgelegt. Betreiber können im Depot oder per Schnellladung laden.

Hottinger Brüel & Kjær zeigt auf der InnoTrans 2026 modulare Mess- und Überwachungssysteme für Bahninfrastruktur. Im Fokus stehen Echtzeitdaten, optische Sensorik und KI-gestützte Analytik für vorausschauende Wartung und längere Anlagenlaufzeiten.

INIT präsentiert auf der InnoTrans 2026 IT-Lösungen für den ÖPNV: »MOBILE-ITCS nextGen« und »MOBILEvario« lassen sich je nach Strategie in Cloud-, Hosting- oder On-Premises-Umgebungen betreiben.

Am 4. und 5. November 2026 trifft sich die Busbranche in Halle: Der Mitteldeutsche Omnibustag vernetzt Verkehrsunternehmen, Verbände, Industrie und Partner. Im Fokus stehen ÖPNV, Bustouristik, Finanzierung, Fachkräftemangel und die Fachausstellung mit rund 50 Ausstellern.

Eine Lebenszyklusanalyse von MAN Truck & Bus zeigt am Bahnmotor »MAN D2842 LE622«: Wiederaufbereitung kann Treibhausgasemissionen, Neumaterialeinsatz und Transportaufwand deutlich reduzieren. Betrachtet wurden Herstellung, Auslieferung und definierte Lebenszyklen.

ZF liefert für den neuen HINO S’elega in Japan das Busgetriebe »ZF TraXon 2 Coach« mit integriertem Intarder. Ergänzend kommen Brems-, Fahrwerks- und Fahrerassistenztechnologien zum Einsatz, die Komfort, Sicherheit und Effizienz im Reisebus unterstützen.