Bei der »FIAA 2026« in Madrid werden am 23. September die »Sustainable Bus Awards 2027« verliehen. Veranstalter IFEMA MADRID erwartet Hersteller, Betreiber, Institutionen und internationale Medien; im Fokus stehen Busse und Coaches mit Effizienz, Sicherheit und geringerer Umweltwirkung.

FAIRTIQ stellt die technische Basis für ein landesweites Pay-As-You-Go-Ökosystem bereit. In Dänemark ergänzt »Basiskort« die mobile Nutzung um eine kartenbasierte Lösung für Fahrgäste ohne Smartphone.

ÖBB Rail Cargo Group organisiert mit SŽ-Tovorni promet Rohstofftransporte vom Hafen Koper zu voestalpine-Werken in Österreich. Trotz Baustellen, Sperren und Kapazitätsengpässen sollen Eisenerz, Kohle und HBI für die Stahlproduktion planbar per Bahn ankommen.

HEMSCHEIDT Rail stellt zur InnoTrans 2026 Fahrwerk-Lösungen für Schienenfahrzeuge vor. Im Fokus stehen die Automatic Shimming Unit »HEAS«, Wankstützen, Lenker und Dämpfer, die Radlastverteilung, Laufruhe, Fahrkomfort und Wartungsabläufe unterstützen.

Messe Berlin zeigt auf der »InnoTrans 2026« im Segment Public Transport, wie digitale Services, KI und Robotik den ÖPNV verändern. 414 Aussteller präsentieren Lösungen für Ticketing, Verkehrsplanung, barrierefreie Navigation sowie autonome Busse und Schienenfahrzeuge.

MAN Truck & Bus zeigt auf der Australasia Bus & Coach Expo gemeinsam mit Penske, wie das Bus-Chassis-Geschäft in Australasien wächst. Im Fokus: der 70. Bus für Fallon und das »MAN Lion’s Chassis IC (RR8)« mit Assistenzsystemen, Servicekonzept und Blick auf elektrische Busse.

INIT stellt eine Lösung für die Fahrzeugortung im Betriebshof vor. Der »Localization-Core« kombiniert Kameras mit GPS, RFID und weiteren Quellen, bewertet Sensordaten in Echtzeit und übergibt die Positionen an das Depotmanagementsystem.

Hottinger Brüel & Kjær (HBK) bringt »ARGOS NewLight« zur Streckenüberwachung auf den Markt. Die faseroptische Sensorschicht integriert FBG-Sensoren in die bestehende Plattform und soll Zustandsdaten zu Gleis und Rad für prädiktive Instandhaltung liefern.

FSG zeigt auf der InnoTrans 2026 Sensorik für den Schienenverkehr. Im Fokus stehen Seilzugsensoren für Gleisbau und Wartung sowie eine LED-Signalsäule mit CAN-Bus für optische Warn- und Statusmeldungen an autonomen Fahrzeugen und Maschinen.

Am Männlichen in Grindelwald zeigt »Schindler X8«, wie Aufzüge ohne Betonschacht, Grube und Kopfraum installiert werden können. Zwei betriebsbereite Anlagen in einer temporären Hauskonstruktion machten die Anwendung für Neubau und Modernisierung erlebbar.