Bornemann Gewindetechnik zeigt auf der InnoTrans 2026 die »In-Situ-Rissprüfung« für Bahnwerkstätten. Die Multi-Sensor-Technologie prüft eingebaute, gefettete Trapezgewindespindeln in Hebebockanlagen und liefert dokumentierte Messdaten für zustandsorientierte Instandhaltung.

Fraunhofer IZFP zeigt auf der InnoTrans 2026 zwei Ultraschalllösungen für die Radsatzinstandhaltung: »UER« bewertet Eigenspannungen an Eisenbahnrädern, »PASAWIS« unterstützt die mobile Prüfung kompletter Radsätze – digital dokumentiert und für Werkstätten nutzbar.

Volvo Buses hat in Hongkong den »Volvo BZL DD Electric« vorgestellt. Der batterieelektrische Doppeldeckerbus mit MCV-Aufbau ist für hohe Fahrgastkapazitäten, intensive Stadteinsätze und lokale Emissionsfreiheit ausgelegt. Betreiber können im Depot oder per Schnellladung laden.

Hottinger Brüel & Kjær zeigt auf der InnoTrans 2026 modulare Mess- und Überwachungssysteme für Bahninfrastruktur. Im Fokus stehen Echtzeitdaten, optische Sensorik und KI-gestützte Analytik für vorausschauende Wartung und längere Anlagenlaufzeiten.

INIT präsentiert auf der InnoTrans 2026 IT-Lösungen für den ÖPNV: »MOBILE-ITCS nextGen« und »MOBILEvario« lassen sich je nach Strategie in Cloud-, Hosting- oder On-Premises-Umgebungen betreiben.

Am 4. und 5. November 2026 trifft sich die Busbranche in Halle: Der Mitteldeutsche Omnibustag vernetzt Verkehrsunternehmen, Verbände, Industrie und Partner. Im Fokus stehen ÖPNV, Bustouristik, Finanzierung, Fachkräftemangel und die Fachausstellung mit rund 50 Ausstellern.

Eine Lebenszyklusanalyse von MAN Truck & Bus zeigt am Bahnmotor »MAN D2842 LE622«: Wiederaufbereitung kann Treibhausgasemissionen, Neumaterialeinsatz und Transportaufwand deutlich reduzieren. Betrachtet wurden Herstellung, Auslieferung und definierte Lebenszyklen.

ZF liefert für den neuen HINO S’elega in Japan das Busgetriebe »ZF TraXon 2 Coach« mit integriertem Intarder. Ergänzend kommen Brems-, Fahrwerks- und Fahrerassistenztechnologien zum Einsatz, die Komfort, Sicherheit und Effizienz im Reisebus unterstützen.

Auf der InnoTrans 2026 beteiligt sich die HÜBNER-Gruppe an zwei Dialogformaten zu Bahn und Bus. Im Fokus stehen neue Geschäftsmodelle für Bahntechnik, elektrische, vernetzte und autonome Angebote im ÖPNV sowie praktische Anwendungen für High-Capacity-Busse und Bus-Rapid-Transit.

Lütze Transportation stellt einen Mehrbereichs-Analogwandler im »LCIS Rail«-Gehäuse vor. Die Lösung für Schienenfahrzeuge nutzt 6,2 mm Baubreite und 68 mm Einbautiefe, unterstützt Push-in-Verdrahtung und erfüllt relevante Bahnnormen für Interfacetechnik.