Neuer Stadtbus für Deutschland

Daimler Buses wird den Mercedes-Benz »Conecto« künftig auch in Deutschland anbieten. Damit reagiert das Unternehmen auf die Nachfrage im privatwirtschaftlichen Stadtbussegment. Der Niederflurbus aus türkischer Fertigung ergänzt die Citaro-Baureihe und richtet sich an Betreiber mit funktionalen Einsatzanforderungen.

Klare Abgrenzung zum Citaro

Der »Conecto« ist bereits in mehreren europäischen Märkten im Einsatz. In Deutschland erweitert er das Angebot, während der »Citaro« weiterhin für komplexe Konfigurationen und Ausschreibungen vorgesehen ist. Der »Conecto« deckt dagegen Einsatzprofile wie Schülerverkehre oder Ersatzbedarfe ab.

Das Fahrzeug ist als 12-Meter-Solobus sowie als Gelenkbus erhältlich und erfüllt damit gängige Anforderungen im urbanen Linienbetrieb. In der Solobus-Version kommt der Dieselmotor OM 936 mit 220 kW (299 PS) und 1200 Nm zum Einsatz, der auch als Hybrid mit 48-Volt-Technologie angeboten wird. Der Gelenkbus »Conecto G« wird vom OM 470 mit 265 kW (360 PS) und 1700 Nm angetrieben. Beide Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro VI.

Produktion und Marktstart

Gefertigt wird der »Conecto« in Kooperation mit dem türkischen Hersteller Otokar. Daimler Buses liefert wesentliche Komponenten und unterstützt die Produktion vor Ort. Die Partnerschaft soll zusätzliche Kapazitäten sichern.

Der Lieferstart für den deutschen Markt ist ab Mitte 2027 vorgesehen. Parallel treibt Daimler Buses die Entwicklung alternativer Antriebstechnologien weiter voran. Der »Conecto« richtet sich dabei an Betreiber, die kurzfristig Bedarf im konventionellen Segment decken möchten.