Wasserstoffbasierte Schienen verlegt

Artikel vom 20. August 2025
Gleisbau

ÖBB und voestalpine haben am Linzer Hauptbahnhof die weltweit erste Schiene aus wasserstoffbasiertem Stahl verlegt. Sie wurde mit Netto-Null-CO₂-Emissionen produziert und besteht vollständig aus recyceltem Material.

Die weltweit erste Schiene aus wasserstoffbasiertem Stahl wurde im Bereich des Linzer Hauptbahnhofs verlegt. Sie besteht vollständig aus recyceltem Material und wurde mit Netto-Null-CO₂-Emissionen produziert (Bild: voestalpine).

ÖBB und voestalpine haben am Linzer Hauptbahnhof erstmals eine Schiene verlegt, deren Einsatzmaterial mit Netto-Null-CO₂-Emissionen produziert wurde. Die Besonderheit: Bei der Herstellung kam wasserstoffbasierte Technologie zum Einsatz, die fossile Brennstoffe im Produktionsprozess ersetzt. Gleichzeitig besteht die Schiene vollständig aus recyceltem Material.

Die Innovationsschiene wurde im voestalpine-Werk Donawitz gefertigt, einem der modernsten Schienenwalzwerke weltweit. Sie gilt als wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer klimaneutralen Stahlproduktion und zu einer weiteren Reduzierung der CO₂-Emissionen im Bahnsektor.

»Die Herstellung der weltweit ersten wasserstoffbasierten Schiene an unserem Standort in Donawitz ist ein historischer Meilenstein«, betont voestalpine-CEO Herbert Eibensteiner. Parallel zum Bau grünstrombetriebener Elektrolichtbogenöfen in Linz und Donawitz arbeite das Unternehmen gemeinsam mit Partnern an weiteren Technologien für die grüne Stahlerzeugung.

Auch die ÖBB sehen in der Innovation einen wichtigen Beitrag für eine nachhaltige Mobilität. Die Schiene wurde im Zuge des viergleisigen Ausbaus der Weststrecke im Bereich der Westausfahrt des Linzer Hauptbahnhofs eingebaut. Der Streckenabschnitt ist Teil des Ausbaus zwischen Linz und Wels, mit dem zusätzliche Kapazitäten für den Personen- und Güterverkehr geschaffen werden.

Mit der Entwicklung unterstreichen ÖBB und voestalpine die Rolle Österreichs als Innovationsstandort für Bahn- und Stahltechnologien. Die neue Schiene verbindet klimafreundliche Produktion, Kreislaufwirtschaft und moderne Bahninfrastruktur in einem Produkt.

 

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